최근 요소수 대란이 심화되고 있는데요.
여기서 요소수란 무엇인가?
저는 가솔린 차량이라 이용하지는 않았지만, 회사 차량에 넣어본 기억은
있습니다.
오늘 이러한 요소수가 무엇인지, 왜 이런 품귀현상이 나왔는지
정부는 어떻게 대처하고 있는지에 대해 알아보겠습니다.
요소수란?
요소수는 디젤차량에서 발생하는 발암물질 중 하나인 질소산화물을 물과 질소로
바꾸어 주는 액체입니다.
디젤차가 대부분인 화물차의 경우 300~400km마다 넣지 않으면 차량 운행이
불가능합니다.
요소수 대란? 매점매석
지금까지 국내에서는 요소수 80% 가까이를 수입해 왔습니다. 그러나 중국은 이번
호주와의 무역분쟁 등의 이유로 요소 수출을 막았습니다.
= 중국이 무역 보복으로 호주 물건을 수입을 막으니, 호주는 중국에 석탄 수출을
막았습니다.
이러한 여파로 석탄에서 추출하는 요소수의 생산량이 급감하여 그 여파가
우리나라에 일어난 것이지요 (하필 80% 를 중국에서 수입하니...)
문제는 이러한 요소수 대란이 계속될 경우 디젤차가 대부분인 화물차 200만 대의
발이 묶이면서 사실 상 "물류대란"이 일어날 수도 있습니다.
화물차로 인한 물류대란도 문제지만 소방차를 이용함에 있어서도 비상이
걸렸습니다.
현재 시장에서의 요소수 사재기로 인해 작년 10월 1톤당 267달러 했던
요소수 가격은 올해 9월 483달러까지 껑충 뛰었습니다.
소방청은 11월 1일 소방본부에 공문을 하달하고 요소수 수급 관리 및
재고 관리를 철저히 할 것과 현황을 1주일 단위로 공유할 것을 지시했습니다.
소방차 6천800대 80% 요소수를 이용하는 차량
응급환자를 실어 나르는 구급차랑 1천대 중 90%가 요소수를 이용하는 차량
이어서 소방과 병원 측에 비상이 걸릴 예정입니다.
정부 대책
정부는 최근 시장에 나타나고 있는 차량용 요소수 매점매석 행위를
근절하고자 긴급 차단 조치를 발령했습니다.
다음 주 중에는 꼭 매점매석 행위를 금지하는 고시를 재정 발표할
예정입니다.
또한 환경부 그리고 공정위와 협업하여 합동 단속반도 가동하고 있습니다.
국토부는 본질 적 해결책인 중국 쪽과 긴급 실무협의에 나서 해결책을
강구하고 있습니다.
필자의 생각
주유소 현장에서는 아예 요소수가 매진이라고 판매하지 않네요..
가솔린 차량은 당장 걱정은 없지만, 응급차와 소방차가 막히는 건
분명 실생활에 큰 영향을 미칠 것으로 생각됩니다..
최근 뉴스를 보니 국내에 요소수를 만드는 공장에는 거의 1km가 넘는
줄이 생겼다고 합니다. 요소수 생산공장에서 구매를 하기 위한 것이죠..
당장 중국 발 문제라고 만 생각했던 무역분쟁이 우리의 피부에 와닿으니
새삼스레 무역 경제의 중요성을 다시금 깨닫게 되었습니다.
부디 차선책을 찾아 많은 분들의 불편함이 해결되었으면 좋겠습니다.
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감사합니다.
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